回復(fù)結(jié)果：

您提出的關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)主要路段車輛亂停亂放管理的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

近年來(lái)，隨著我縣交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展，全縣機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增，給薄弱的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)前所未有的壓力，由于道路、停車場(chǎng)地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，行車難、停車難的問(wèn)題逐步凸顯，引起社會(huì)各界的高度關(guān)注。為此，交警大隊(duì)在縣委縣政府及縣公安局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，先后采取了一系列措施，專項(xiàng)整治、綜合治理，城區(qū)的交通混亂、擁堵問(wèn)題得到有效遏制，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，但在部分背街小巷，由于停車場(chǎng)地的缺失，停車難的問(wèn)題依然嚴(yán)峻，導(dǎo)致亂停亂放問(wèn)題“久治不愈”。

當(dāng)前，導(dǎo)致亂停亂放問(wèn)題“久治不愈”的根本原因有以下幾點(diǎn)：一是城市規(guī)劃建設(shè)存在“發(fā)育不足”的問(wèn)題。多年來(lái)，由于受地理環(huán)境、財(cái)力保障、城市規(guī)劃等因素的制約，城區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，道路狹窄，通行、負(fù)載能力差；由于受人力、財(cái)力、技術(shù)等因素的制約，交通管理智能化手段比較落實(shí)；由于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，循環(huán)、分流能力差，交通組織措施難以實(shí)施；由于停車場(chǎng)地的缺失，停車難問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻，成為亂停亂放的根本原因。二是停車泊位與機(jī)動(dòng)車保有量比例嚴(yán)重失調(diào)。截止2019年底，城區(qū)汽車保有量過(guò)萬(wàn)輛，而已建成的停車泊位約2000個(gè)，僅占汽車總數(shù)的1/5，單位、小區(qū)、路邊可供汽車臨時(shí)?？康牟次患s500個(gè)，停車泊位缺口巨大，城區(qū)可用停車位數(shù)量與國(guó)家“城市每百輛機(jī)動(dòng)車停車泊位２０個(gè)”的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致亂停亂放問(wèn)題“久治不愈”；城區(qū)現(xiàn)有摩托車約兩萬(wàn)余輛，尚無(wú)專用摩托車停車場(chǎng)地，為了回應(yīng)廣大人民群眾的呼聲，緩解摩托車停車難題，交警大隊(duì)充分利用人行道沿施劃了部分摩托車臨時(shí)停車泊位，但在澗溝、高家溝這樣的狹窄地段，由于街道過(guò)窄無(wú)法施劃臨時(shí)停車泊位，亂停亂放問(wèn)題比較突出，嚴(yán)重影響群眾出行便利。三是廣大交通參與者的文明意識(shí)、法治意識(shí)、安全意識(shí)不高，部分車主為了自己方便，隨意停車、亂停亂放，交通違法問(wèn)題屢禁不止。

針對(duì)這一情況，近幾年來(lái)，交警大隊(duì)始終將治理車輛亂停亂放作為工作重點(diǎn)，先后開(kāi)展了多次專項(xiàng)整治，取締了部分不合理臨時(shí)停車泊位，城區(qū)交通秩序特別是亂停亂放問(wèn)題有所改觀，但距黨委政府的要求和廣大人民群眾的期盼還有很大差距，下一步我們將著重從以下幾個(gè)方面開(kāi)展治理。

一是加大宣傳教育力度，充分利用電視臺(tái)、網(wǎng)站、微博、微信等媒體，配合流動(dòng)宣傳車和發(fā)放宣傳單等方式，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)，教育引導(dǎo)廣大交通參與者自覺(jué)尊法守法，確保交通安全暢通。二是加大路面巡查管控力度，綜合采取“宣、教、貼、罰、拖、扣”等交通嚴(yán)管措施，全面清理整治亂停亂放行為，嚴(yán)厲查處長(zhǎng)期占道停車、“僵尸車輛”、隨意停車問(wèn)題。三是積極配合住建、城市綜合執(zhí)法等部門，動(dòng)員企事業(yè)單位、小區(qū)，挖潛并開(kāi)發(fā)開(kāi)放內(nèi)部停車資源，保證車輛進(jìn)場(chǎng)、進(jìn)庫(kù)、進(jìn)小區(qū)，有效釋放城區(qū)道路通行能力。四是協(xié)助協(xié)調(diào)住建、交通等主管部門把好城市建設(shè)的規(guī)劃關(guān)，對(duì)新建小區(qū)、建筑物，嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)配套停車場(chǎng)地；通盤考慮，合理布局，在有條件的老小區(qū)、公共服務(wù)區(qū)改建、擴(kuò)建一批公共停車區(qū)；對(duì)城區(qū)可以停車的場(chǎng)地、地下室、公共服務(wù)區(qū)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)查摸底，動(dòng)員業(yè)主對(duì)外開(kāi)放，吸納一部分車輛；嚴(yán)厲查處改變停車場(chǎng)地用途行為，恢復(fù)已經(jīng)改作他用的停車場(chǎng)地；充分利用和發(fā)揮各個(gè)小區(qū)內(nèi)部停車功能，指導(dǎo)并提高小區(qū)物業(yè)管理水平、服務(wù)質(zhì)量，合理收取停車費(fèi)，引導(dǎo)私家車就近進(jìn)入小區(qū)停放，緩解公共道路停車壓力。五是配合運(yùn)管部門、客貨運(yùn)輸公司，加強(qiáng)公共交通車輛日常管理，嚴(yán)禁公交車、出租車、渣土車、長(zhǎng)途客車、貨運(yùn)車輛占道?？?。六是積極請(qǐng)示報(bào)告縣委、縣政府，并協(xié)調(diào)住建局、環(huán)衛(wèi)部門在城區(qū)外圍盡快建設(shè)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)中心，城區(qū)內(nèi)垃圾運(yùn)輸采用小型垃圾車倒運(yùn)，大型垃圾車禁止直接進(jìn)城裝運(yùn)垃圾；加快主城區(qū)外圍長(zhǎng)途客貨運(yùn)汽車站建設(shè)步伐，盡快將城內(nèi)各長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站的外遷，有效壓降大型車輛進(jìn)城的頻率。七是繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)城區(qū)限行措施，嚴(yán)禁長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛進(jìn)城，合理調(diào)整重點(diǎn)路段、高峰時(shí)段的分流、錯(cuò)峰交通組織措施，控制城區(qū)內(nèi)運(yùn)行車輛總量，緩解交通壓力。