縣十八屆人大五次會議
關于實施神石路加寬改造的建議
| 題 目： | 關于實施神石路加寬改造的建議 | ||
| 發(fā)布日期： | 2020-06-12 | 類 別： | 道路交通 |
| 所屬代表團： | 神河代表團 | 領協(xié)代表： | 朱成兵 |
神石公路是目前旬陽縣神河鎮(zhèn)通往石門鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)道（簡稱神石路），也是石門鎮(zhèn)通往旬陽縣城的唯一通道，全長24公里，涉及石門鎮(zhèn)12個村，神河鎮(zhèn)6個村共2萬余群眾的通行。該道路于2007年鋪設，道路路基寬度為4米，由于道路路基較窄，彎道多且急，來往車輛錯車極不方便，近幾年人民群眾生活水平的不斷提升和私家車擁有數(shù)量激增，現(xiàn)有的公路現(xiàn)狀已難以滿足發(fā)展需求。特別是神石路神河集鎮(zhèn)過境段長約150米寬約4米，路街合一，商貿(mào)人流匯聚，形成“咽喉”制約，造成極大的安全隱患，每逢節(jié)假日必堵必塞，嚴重制約流通速度，影響當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，群眾道路改造的愿望更加強烈。近年來，按照市、縣發(fā)展戰(zhàn)略布局，脫貧攻堅工作扎實推進，制約貧困地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的短板實現(xiàn)新突破，各級政府大力推進通鎮(zhèn)、通村道路建設，旬陽縣21個鎮(zhèn)除石門鎮(zhèn)外已有20個鎮(zhèn)通鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)道實施了加寬改造建設，路基均達到6米以上的標準，石門鎮(zhèn)神石路加寬改造項目已完成立項和前期設計工作，但仍未動工實施，道路短板已成為制約該鎮(zhèn)脫貧攻堅成效鞏固和經(jīng)濟社會發(fā)展瓶頸。神河團代表多年提此建議，但交通部門每年答復都是立項申報，就是不見實施，群眾意見較大。
建議縣政府將神石公路加寬改造項目列入2020年重點民生實事建設項目，2020年就開工建設，促進當?shù)孛撠毠猿晒柟?，促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)新的突破。
回復結果：
| 簽 發(fā) 人： | 簽發(fā)日期： | 2020-08-28 |
首先感謝您對我縣交通運輸事業(yè)的關心和支持，對您提出積極建設性建議我局高度重視，認真研究，同時也對群眾出行便捷、 期盼修路的心情和愿望予以理解。
神河鎮(zhèn)至石門鎮(zhèn)公路是 X207 神河至銅錢關縣道的重要組成部分，該路線是神河鎮(zhèn)、石門鎮(zhèn)、銅錢關鎮(zhèn)等與周邊毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間交通聯(lián)系的重要縣鄉(xiāng)公路。該路于2008 年按照 4.0 米寬度四級公路標準建成，該項目自建成通車運營以來，基本能滿足當?shù)乜拓涍\需求，但隨著經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人流物流加快，集鎮(zhèn)堵、彎道多、路面窄的神石公路已經(jīng)嚴重制約當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。
您的關注和心聲，也正是我們一直積極努力、計劃解決的重點問題。一直以來，我局高度重視包括神河鎮(zhèn)至石門鎮(zhèn)公路在內(nèi)的縣內(nèi)農(nóng)村公路建設，為加快我縣交通改善進程，實現(xiàn)交通突破發(fā)展，我局正在高質(zhì)量編制全縣“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃， 按照“打破瓶頸制約、建好進出通道、實現(xiàn)互通互聯(lián)、安全便捷出行”的思路，科學編排我縣“十四五”公路建設需求項目。包括該段道路在內(nèi)的神河鎮(zhèn)至石門鎮(zhèn)至銅錢關“小南環(huán)”線已被列 入縣內(nèi)路網(wǎng)主骨架，初步計劃在“十四五”分期分段完成全線路等升級改造任務。我局已委托設計單位按 7.5 米寬三級公路標準開展神河至石門段項目前期工作，其中包括繞行神河集鎮(zhèn)解決交通瓶頸的過境線方案。該項目我局目前正在積極爭取省市列入縣鄉(xiāng)路建設計劃，待上級計劃正式下達后，力爭 2021 年即可啟動項目建設。
由于公路建設投資巨大，主要還是靠上級項目的大力支持， 也請代表能夠積極向上呼吁，共同爭取上級對我縣交通發(fā)展的傾斜扶持。
再次感謝您對交通運輸工作的關心，希望您繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。
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