“出行不通暢，群眾致富無門道”，這是貧困山區(qū)發(fā)展的“黑色”定律。

擱在旬陽，依然適用，不解決交通問題，全縣三年內(nèi)實現(xiàn)85873名貧困人口全面脫貧，終將成為一句空話。

在時代賦予的職責(zé)和使命面前，旬陽可有作為?

為了突破發(fā)展，旬陽將大交通大動脈建設(shè)部署成一場戰(zhàn)役!旬陽自我加壓，超前規(guī)劃，到“十三五”末，全縣基本建成以國省道(含高速公路)為大通道，“一環(huán)、二縱、三橫、九輻射”為主骨架，縣鄉(xiāng)村公路為基礎(chǔ)、設(shè)施完善、功能齊備的公路網(wǎng)絡(luò)，讓交通建設(shè)走在前列為脫貧攻堅“開路”。

一環(huán)指的是經(jīng)濟發(fā)展主干道，路線是縣城—呂河—神河—石門—銅錢關(guān)—金寨—棕溪—蜀河—雙河—小河—仁河—桐木—甘溪—縣城，形成一大環(huán)。

二縱是指G211國道鎮(zhèn)安界—小河—趙灣—縣城;構(gòu)元—羊山—西岔—紅軍旅游公路。

三橫是指白柳—張坪—雙河公路;316國道穿境而過;蜀河—呂河—力加—漢濱石梯江南公路。

九輻射是指強化與周邊縣連接的重要出境通道。

未來五年，縣內(nèi)交通建設(shè)將要干哪些實事?

旬陽迎著國家推進西部大開發(fā)、支持陜甘寧革命老區(qū)建設(shè)等強勁的東風(fēng)，堅決打贏“交通建設(shè)翻身仗”，實現(xiàn)交通建設(shè)突破發(fā)展。

預(yù)計五年內(nèi)交通建設(shè)投資60億元以上，改建新建國道179公里、省道148公里、縣鄉(xiāng)路187公里，旅游路229公里、林場路34公里、行政村水泥路219公里，自然村道路建設(shè)1000公里，村級道路完善工程900公里，農(nóng)村公路生命安防工程1300公里，連戶路1000公里，公路橋梁建設(shè)3125延米，客貨運輸站場8座，漢江航道蜀河電站過壩升船機一座。

以大交通，促“外暢”，帶“內(nèi)聯(lián)”，順利完成全面脫貧任務(wù)，實現(xiàn)突破發(fā)展。

是否紙上談兵?群眾來見證!

<一路向東>近日，走進旬陽，交通建設(shè)呈現(xiàn)出如火如荼的忙碌場面。旬白二級路改造工程東起旬陽與白河交界的麒麟溝，向西經(jīng)蜀河古鎮(zhèn)、棕溪鎮(zhèn)至構(gòu)元鎮(zhèn)，終點位于旬陽縣城接旬陽漢江大橋橋頭。該工程是旬陽縣東部地區(qū)通往旬陽縣城及安康市的重要通道，是我縣公路網(wǎng)三橫中的最重要一橫，它與十天高速公路作為橫貫安康市東西向全境的兩個交通大通道，不僅是區(qū)域之間經(jīng)濟的紐帶，更是沿線人民群眾出行的先行道路。

3月18日，筆者前往該工程“八大橋”中的施工難度最大的中溝大橋建設(shè)施工現(xiàn)場。施工隊正在緊張地施工，挖掘機轟鳴，渣土運輸車來回穿梭，電焊槍啪啪作響，調(diào)度指揮緊張有序……整個施工場面忙而不亂。據(jù)該項目部常務(wù)副經(jīng)理楊維訓(xùn)介紹，中溝大橋全長237米，是旬白二級公路的控制性工程，由于地形復(fù)雜、溝深坡陡、跨度大，這座大橋也是整條線路上將要新建的8座大橋中施工難度最大的一個，建成后將比原線路縮短1.2公里行程。

據(jù)介紹，旬白二級路改造工程最大亮點就是“裁彎取直”，裁掉老路的8個超大彎道改架8座橋，進一步優(yōu)化線形，拓寬路基，路寬增加到8.5米，改建后的公路要比現(xiàn)在縮短6.8公里，極大的提高行車安全性，節(jié)省行車時間約20分鐘，預(yù)計整個工程2017年8月份竣工通車。

<一路向南>十天高速是橫貫旬陽南區(qū)的交通大動脈，旬陽LD連接線自呂河高速出口連接縣城的主通道，一經(jīng)通車，將原來的經(jīng)高速路口至旬陽縣城全程23公里縮短為6.5公里，大大縮短了城區(qū)與交通主干線的距離，徹底打破旬陽南行的交通瓶頸。項目經(jīng)理張宏興奮地向我們介紹：“最難啃的硬骨頭隧道已經(jīng)全部貫通，水電站壩址段400米正在做路基防護處理，預(yù)計6月底全線通車”。

<一路向北>與旬陽北大門相連接的交通主干道是包茂高速西康段，旬小二級公路南接縣城區(qū)，北接包茂高速公路小河立交出口，旬小二級公路改建工程全長60.3公里，按山嶺重丘陵區(qū)二級公路技術(shù)標準設(shè)計，設(shè)計時速每小時60公里，項目通車后從縣城至小河車程將縮短半小時，極大提升道路使用效益和通行安全。截至發(fā)稿，該項目已完成招投標，3月底施工隊進場施工。

小河北旬河大橋改建工程已經(jīng)完成規(guī)劃設(shè)計評審，正在進行征地拆遷工作;安旬二級路改造工程已經(jīng)完成招投標，3月底工程隊進場施工……

傳說中的38.5億“修路錢”將花在哪兒?

要在三年內(nèi)讓85873 貧困人口陸續(xù)脫貧，擔(dān)子沉重!

縣委縣政府廣取民議，決定以交通建設(shè)為“先鋒官”，撕破“貧困陣營”。交通“大動脈”和“小靜脈”兼顧，保“外暢”促“內(nèi)聯(lián)”，實現(xiàn)縣內(nèi)外暢通發(fā)展，徹底改變脫貧村群眾生產(chǎn)、生活、出行條件，引導(dǎo)煥發(fā)出貧困人口自我發(fā)展的能力。

廣泛走訪，深入鎮(zhèn)、村進行詳細摸底調(diào)查，根據(jù)各脫貧村實際交通需求，縣上編制了《旬陽縣2016至2018年脫貧攻堅配套交通建設(shè)項目工作方案》，截止2018年底，規(guī)劃投資38.5億元完成通8個行政村水泥路50公里，整合扶貧項目硬化或砂石化通自然村落道路457條1500公里，連戶路333條600公里，對外連接線和環(huán)線路53條334公里，實施完善工程77個村500公里，安防工程143個村877.5公里，35個主交通項目，陜南避災(zāi)移民安置點配套交通項目等。確保農(nóng)村道路安全、暢通，為實現(xiàn)三年全面脫貧目標提供堅實的交通保障。

從旬陽交通運輸局獲悉，按照規(guī)劃今年將有11.8億元的交通建設(shè)項目順利落地。2017和2018年規(guī)劃分別完成投資13.5億元和13.2億元。截至發(fā)稿，38.5億元的脫貧攻堅配套交通建設(shè)項目已經(jīng)全面進入項目規(guī)劃設(shè)計中。