3月26日，陽光燦爛，春意盎然，這天恰逢小河鎮(zhèn)逢場(chǎng)的日子。熙熙攘攘的人群，給寂靜了一個(gè)冬天的小鎮(zhèn)帶來了生氣。頂著滿頭白發(fā)的老民兵們則成了這天的另一道獨(dú)特風(fēng)景。

    國(guó)家對(duì)參與襄渝鐵路建設(shè)的民兵發(fā)放養(yǎng)老補(bǔ)助，這條好消息一經(jīng)傳來，當(dāng)年的老民兵們從各個(gè)村落趕來鎮(zhèn)上照相館，為申請(qǐng)補(bǔ)助證明材料做準(zhǔn)備，他們一邊照相，一邊欣然的聊起當(dāng)年艱苦但卻難忘的歲月。       
    40年前，為響應(yīng)毛澤東主席“備戰(zhàn)備荒為人民”、“積極支援三線建設(shè)”的偉大號(hào)召，當(dāng)時(shí)的小河鄉(xiāng)、康坪鄉(xiāng)幾乎是傾鄉(xiāng)出動(dòng)來支持三線建設(shè)中的重要工程——襄渝鐵路的建設(shè)。每個(gè)生產(chǎn)隊(duì)只留下隊(duì)長(zhǎng)、會(huì)計(jì)、保管和飼養(yǎng)員，其余勞力均要求上三線。
    1970年2月28日是第一批民兵出發(fā)的日子，從小河到旬陽，由部隊(duì)帶隊(duì)走了三天到達(dá)草坪，就地停下來開始投入鐵路施工。在修建“襄渝線”隧道的過程中，由于科技水平相對(duì)落后，基本采用“人海戰(zhàn)術(shù)”，開隧道、架橋梁工程任務(wù)艱巨，施工條件差，施工初期，工程和生活物資主要靠肩挑背扛，吃飯也僅僅有豌豆面、干紅薯和高粱米，直到48、58部隊(duì)接管后，生活稍微有所改善，每月還有6元零花錢。
    經(jīng)過四處轉(zhuǎn)戰(zhàn)，旬陽、安康，遠(yuǎn)至湖北，直到襄渝鐵路建設(shè)成功民兵們多數(shù)在1974年10月退場(chǎng)，除了部分掃尾工程留有人以外，大隊(duì)人馬隨著部隊(duì)回來了。與出發(fā)時(shí)沒有公路不同，時(shí)隔4年，商洛人修通了該段公路，和參建襄渝鐵路的小河民兵們一樣，為秦巴山打造了心臟路。日新月異的速度，每刷新一次，就是建設(shè)者們用鋼筋鐵骨鋪下的忠誠(chéng)與勞苦。他們付出了青春和熱血，身體上刻下傷痕，帶走了傷殘病痛，一套工作服、一床被子就是很多人幾年后回家時(shí)唯一擁有的東西，而家中嚴(yán)重耽誤的生產(chǎn)生活還等待他們重新開始。
     40年間，這群當(dāng)初的建設(shè)者們回歸到平靜的村莊，除了默默保留這段難以忘懷的記憶，除了自覺在新聞里緊緊關(guān)注襄渝線的字眼，多少次提速、復(fù)線建設(shè)都無法與當(dāng)年的赤誠(chéng)熱烈對(duì)等，現(xiàn)代化的工地空空蕩蕩除了轟鳴的機(jī)械，怎可想象肩挑背扛手傳手的重重人影，要多刻骨銘心才夠40年念念不忘？
      老民兵們終于在40年后被國(guó)家再次以襄渝線建設(shè)的名義集聚在了一起，凡在冊(cè)參建襄渝鐵路建設(shè)的民兵，回鄉(xiāng)后仍在農(nóng)村、目前為農(nóng)民身份且年滿60周歲（含）的均屬本次補(bǔ)助范圍，基礎(chǔ)養(yǎng)老金按每人每月55元標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，工齡補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)每滿一年每月發(fā)給4元，補(bǔ)貼從2011年1月起執(zhí)行。大家你找你的連隊(duì)，他尋他的組織，塵封的回憶重新由老民兵們驕傲的講述，老人們咧嘴笑了，當(dāng)年浩浩蕩蕩搬山開道的青壯小伙們，如今皆是滿頭白發(fā)，是到他們?yōu)樵?jīng)激情歲月驕傲的時(shí)候了。
    筆者提出這樣一個(gè)問題問過他們，是否想過參建襄渝鐵會(huì)有養(yǎng)老補(bǔ)助，老人們坦言不曾想過，只盼望著襄渝線發(fā)揮越來越重要的作用，為國(guó)家的繁榮興旺做出更大的貢獻(xiàn)，那段時(shí)光只是成為縈繞心頭的情結(jié)和懂的人一同回味。