為徹底解決旬陽(yáng)縣呂河汽車(chē)渡口的交通運(yùn)輸壓力，全力破解建設(shè)中的十天高速遭遇材料運(yùn)輸瓶頸，力?！笆臁备咚俟费?yáng)段建設(shè)進(jìn)度。9月4日，用于十天高速線(xiàn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的漢江呂河2節(jié)（艘）浮橋駁船建造完工并順利下水，其余6節(jié)（艘）浮橋駁船正在緊張建造之中，預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)前將全面建造完工。
呂河渡口系“西北第一大渡口”，其車(chē)流量和渡駁總噸位均居西北之首，繼“十天”高速公路旬陽(yáng)段開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，渡口車(chē)流量巨增，日車(chē)流量達(dá)3000余輛。呂河渡口僅有兩艘渡船，且夜間停運(yùn)，根本無(wú)法滿(mǎn)足施工需要。這也是旬陽(yáng)江南岸8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)12萬(wàn)群眾到縣城或安康的必經(jīng)之路。
為徹底解決呂河渡口過(guò)渡難問(wèn)題，陜西省航運(yùn)(海事)局代表省交通運(yùn)輸廳經(jīng)過(guò)多次考察論證，決定架設(shè)跨江浮橋。在浮橋的建造過(guò)程中，省市航運(yùn)(海事)局、旬陽(yáng)縣政府及交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)多次深入建造地進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，嚴(yán)把技術(shù)和質(zhì)量關(guān)。旬陽(yáng)縣航運(yùn)(海事)局駐地檢查督促施工進(jìn)度和安全，同時(shí)還為建造方提供了大力的技術(shù)和外圍環(huán)境支持，確保了浮橋的建造質(zhì)量。
據(jù)悉，該跨江浮橋駁船由陜西省交通運(yùn)輸廳投資，內(nèi)蒙古包頭市平安航運(yùn)公司設(shè)計(jì)和承建，浮橋全長(zhǎng)300延米，型寬8.6米，行車(chē)寬度4.6米，共8節(jié)（艘），設(shè)計(jì)投資近千萬(wàn)，浮橋建成后，將打破嚴(yán)重制約十天線(xiàn)安康東旬陽(yáng)段的交通運(yùn)輸瓶頸，有效推進(jìn)十天高速線(xiàn)建設(shè)進(jìn)程，同時(shí)也成為旬陽(yáng)南區(qū)12萬(wàn)百姓期盼已久的便捷通道。